港闸区情简介

港闸区地处长江入海口北岸，与上海、苏州隔江相望，北临广袤的苏北平原，区域总面积134.23平方公里，现辖唐闸、秦灶、陈桥、幸福四个街道和一个省级经济开发区——港闸经济开发区，是我国首批对外开放沿海港口城市之一——南通市市区北翼的一个城市组团，是一座正在崛起的现代化新城。

历史厚重人文荟萃

港闸区深厚的历史底蕴和百年辉煌，可以概括为一人一镇一港。一人指的是清末状元、著名实业家、教育家张謇。张謇以和谐发展的理念把唐闸建为工业基地，天生港建为对外港口，狼山建为休闲风景区，而将旧城改造为政治、文化、教育、商贸等中心，缔造出“一城三镇”、城乡相间的城市格局，使南通成为工农商贸、慈善文教、市政公益综合发展的中国近代第一城。一镇指的是唐闸镇——中国近代民族工业的发祥地。唐闸镇拥有许多江苏乃至全国第一：大生纱厂是中国第一个近代纺织厂，1879年，中国第一张股票在这里诞生，1906年，江苏第一条公路——港闸路从这里起步，江海大地上第一盏电灯在这里点亮。一港指的是天生港。1904年，张謇在南通城西的天生港创办“天生港大达轮埠公司”，建“通源”、“通靖”两座趸船码头，成为上海等地物资进入苏北腹地的重要枢纽。为纪念先贤，传承历史，港闸区的区名，就是由天生港的“港”和唐闸的“闸”组合而成。

交通枢纽八方通商

港闸区区位优越、交通便捷，对外已形成水陆空三位一体的立体交通网。水运有“一江三河”。“一江”指长江。港闸区拥有近10多公里的长江岸线，沿江已建成3000—7000吨级泊位11座，8万吨级的泊位正筹备建设中。“三河”指区内的通扬运河、通吕运河、九圩港运河。三条运河环区而流，可通行500-1000吨级货轮，外通长江、内连京杭大运河。陆运有“一站、三口”。“一站”指座落我区幸福乡的南通火车客运站和新长铁路货运站。 “三口”指分别连接通宁高速、盐通高速、通启高速的高速出口，成为沟通东西、贯通南北的重要陆路通道。对内已形成五横九纵道路骨架网，发展腹地全面拉开。空运有南通机场，距我区15公里，现已开通至北京、广州、厦门、武汉、成都等国内多条航线。同时，随着沪通铁路和南通西站的开工建设，港闸正日益成为“接轨上海、融入苏南、辐射苏北”的重要交通枢纽和城市门户。

绿色生态诗意栖居

港闸区是一个景色怡人、适宜居住的生态型城区，这里地势平坦，河流纵横，土地肥沃，气候温和。南通首座农民公园五里树公园、全区首个国家3A级园林式景区城市绿谷、古港花都相互辉映；南工房绿地、南通·1895广场、崇法广场点缀其间；秦灶河、幸福竖河滨水景观独具一格，形成了“城市即景、景在城中”的独特生态环境。区内首座高星级酒店绿洲国际假日酒店开业运营，成为北翼新城的新地标，实现了港闸人翘首以盼的夙愿；全国十强房地产企业中的万科、保利进军南通率先落户港闸，北翼新城中高档居住群正在形成。

活力新城万贾云集

近年来，港闸区以转型升级为突破口，在载体建设、招商引资、项目投入、企业培育、服务业发展等关键环节上不断创新。产城融合的空间布局逐步形成。以生活性服务业集聚发展为主阵地的北翼新城核心区，“环境、配套、项目”齐头并进，形象初展，“商、办、住、游、购、娱、文、教、卫”的一体化格局正在形成；作为深化沪通合作的创新产物和主动接轨上海的重要载体，上海市北高新（南通）科技城开工建设，正朝着融多种生产性服务业于一体、集多种现代化园区功能于一身的科技之城、现代商务之城和新兴产业之城的目标大步迈进。重大项目快速集聚。宝钢线材、南通科技、吉宝造船、百安谊家等一批重量级项目建成运营，服务业项目华强城市乐园开工建设，首个全球总部挪信新能源全球研发中心、首家世界500强企业区域总部陶氏益农中国总部成功落户。如今，港闸以全市1.67%的土地、2.4%的人口，创造了全市5.2%的地区生产总值和6.62%的财政一般预算收入，业已成为全市经济发展的重要一极，成为全市体制机制创新的先导之区。2011年，地区生产总值、财政一般预算收入、全部工业应税销售收入分别达218亿元、24亿元、514.8亿元，人均主体经济指标跻身苏南中等以上发达地区行列；农民人均纯收入达到12820元，比上年增长15%。